2014年02月15日

マルイ M14 初速低下・・・・考察

二回目です。。。だれも興味無いでしょうが(笑)


ノズル交換への着眼はカスタム動、迷友(盟友)9ball様のアドバイスだったんです。
http://ac9ball.militaryblog.jp/

御用意して頂いていたデーターは

★M14エアシールノズル長

SHS       23.5

deepfire  21.2
modify-tech 21.2
(ノーマル同)

結果は交換でM14初速アップで解決なのですが・・・・




ここからは考察と言うか妄想

1、本当に初期型はチャンバーゴムの形状、硬度が違うのか?
これに関しては検索中、引っかかった某ブログのオーナーの方の撮影写真があったので確かに形状が違いました。

やや保持部が長い?狭い?

では団長のは・・・・と言うと・・・・すぐに捨てちゃったんです(泣)比較できず
※交換パーツはすぐに捨てちゃダメダすネ(鉄則

写真では1mmも無い高差・・・・

2、M14のチャンバーの形状

M14は唯一無二の特殊な形状をしたチャンバーです、銃のスタイル構造上モーターを大きく寝かせ、ギアを小さくメカボを細長くすることによりあの細長いストックに収めています。

チャンバーもマガジンの形状、ホップ機構の位置から、考え尽くされた形状です。

3、M14の初速低下

と言っても団長のM14はほぼ10年落ち。。。。

パッキンの経たりはもちろんでしょうし、よく今でも動いているなと・・・スゲ!マルイさん


これは余談ですが発売当時はパワー規制前、箱出しのM14がレギュを越える事もしばしば、これはすぐに次ロット辺りから改善されていました、恐らく早急にマルイさんが対処されたのでしょう
私の記憶ではスプリングが変更されていたように思います。



で何をグダグダ書いているかと言うと、この年にして「ささやかな解決?」に

また、「あーだこーだ」と迷走を増長させてくれる趣味、また友人達をもっていることに嬉嬉しているからです。

さあ~次はPSGが・・・・おかしなPSG-1が3丁もある・・・・(笑)








マルイ M14 初速低下・・・・考察



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どんどんトコトン買います(汗)


マルイ M14 初速低下・・・・考察



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ご本人様はゴミとして処分寸前・・・・

次に多いのが「古いモデルガンなんだけど・・・・」
これが実は結構やっかいなんです・・・・
モデルガンには実に昔からたくさんの規制が入りました。
1971年(昭和46年)規制
1977年(昭和52年)規制等々・・・
上記年代前の金属製モデルガン充分に注意が必要で所持(例外有)、売買、贈与、貸与が出来ない物が多数あります、
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マルイ M14 初速低下・・・・考察


あっ、車はイメージ(妄想)です(笑)
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マルイ M14 初速低下・・・・考察




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Posted by トイエンジニアドットコム  at 12:14 │Comments(2)

この記事へのコメント
>・・おかしなPSG-1が3丁もある・・・・(笑)

(^0^)!
まだまだ悩みのタネが尽きないマスターに、幸多かれ・・・
Posted by 9ball at 2014年02月15日 20:32
今週末土曜日ぐらい、僕のアイリーンもお願いしますね(´▽`)
Posted by HARTなMAN at 2014年02月20日 12:10
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